Il fallait bien que ça arrive un jour.
Après onze films, des milliards de dollars au box-office, des voitures qui défient désormais ouvertement les lois de la physique et un voyage dans l’espace qui ressemble encore à une hallucination collective, Fast & Furious va officiellement débarquer à la télévision.
Et pas avec une seule série.
Non. Quatre.
Parce qu’apparemment, quelqu’un chez NBCUniversal a regardé l’univers Marvel et s’est dit : “Et si on faisait pareil… mais avec davantage de nitro et de discours sur la famille ?”
Vin Diesel confirme quatre séries Fast & Furious
Après des mois de rumeurs, NBCUniversal a confirmé lors de sa présentation Upfronts qu’un univers télévisé live-action basé sur Fast & Furious est actuellement en développement.
C’est Vin Diesel lui-même qui a annoncé la nouvelle sur scène.
“Peacock lance quatre séries dans l’univers Fast & Furious”, a déclaré l’acteur et producteur, visiblement très heureux à l’idée d’ajouter encore quelques chapitres à une franchise qui refuse manifestement de mourir.
Pour le moment, une seule série serait officiellement développée chez Peacock, tandis que les autres projets avanceraient discrètement du côté d’Universal Television.
La franchise veut désormais conquérir la télévision
Vin Diesel a expliqué avoir longtemps refusé l’idée d’étendre Fast & Furious à la télévision. Selon lui, il voulait protéger “l’intégrité” de la franchise.
Ce qui est évidemment une phrase fascinante quand on parle d’une saga où des voitures sautent entre des gratte-ciels à Abu Dhabi avant d’aller faire un détour par l’espace.
Mais l’acteur assure que les fans réclamaient depuis longtemps plus d’histoires centrées sur les personnages secondaires et l’univers de la franchise. Et honnêtement… il n’a pas totalement tort. Universal essaye déjà depuis des années de transformer Fast & Furious en gigantesque univers partagé façon blockbuster Marvel.
Après tout, il y a déjà eu le spin-off Hobbs & Shaw ainsi qu’une série animée Netflix produite avec DreamWorks.
La télévision était donc probablement l’étape logique suivante. Ou inévitable. Selon votre niveau de fatigue face aux franchises infinies.
Qui travaille sur ces séries ?
Le pilote de la première série sera écrit par Mike Daniels et Wolfe Coleman, qui avaient déjà collaboré ensemble sur Shades of Blue.
Vin Diesel produira les projets via sa société One Race, aux côtés de Neal Moritz, Chris Morgan et plusieurs producteurs historiques de la franchise.
Et clairement, Universal semble vouloir rassurer les fans sur un point : même en format série, Fast & Furious restera Fast & Furious. Comprendre : des courses illégales, des explosions, des personnages qui survivent miraculeusement à tout et probablement au moins trois discours émotionnels sur “la famille” par épisode.
Une franchise qui refuse de ralentir
Ce développement intervient alors que la saga célèbre cette année ses 25 ans. Oui. Vingt-cinq ans.
Le premier film sera d’ailleurs projeté au Festival de Cannes dans le cadre d’une séance spéciale avec Vin Diesel et Neal Moritz présents sur place.
Pendant ce temps, le dernier film de la franchise, Fast Forever, est toujours prévu pour le 17 mars 2028.
Enfin… “dernier”. Jusqu’à ce qu’un studio décide probablement qu’un spin-off sur le cousin du mécanicien aperçu dans Fast Five mérite lui aussi sa propre trilogie.
Est-ce vraiment une bonne idée ?
Honnêtement ? Ça dépendra entièrement de l’approche.
Une série Fast & Furious plus centrée sur le crime, les courses urbaines et les personnages pourrait réellement fonctionner. La franchise a toujours été plus efficace quand elle restait un minimum ancrée dans la rue plutôt que dans des missions dignes d’une version sous stéroïdes de Mission: Impossible.
Mais quatre séries d’un coup ? Là, NBCUniversal joue un jeu dangereux. Parce qu’à force d’étendre toutes les franchises jusqu’à l’épuisement complet, Hollywood commence sérieusement à donner l’impression de faire du recyclage industriel sous perfusion de nostalgie.
Cela dit, on sait tous très bien ce qui va se passer : on râlera… puis on regardera quand même le trailer.
